1.300 Menschen arbeiten hier, verteilt auf die Standorte Berlin und Bonn. Ein großer Apparat mit diversen nachgeordneten Ämtern und Behörden. Das Ministerium mit dem größten Investitionsvolumen im Bundeshaushalt – und der schlechtesten Klimabilanz. Verantwortlich für Gegenwart und Zukunft unserer Mobilität. Als Verkehrswende-Ministerium versteht sich das BMDV dennoch nicht. Bezogen auf die bisherige Politik des Hauses ist dies eine ehrliche Einschätzung des Parlamentarischen Staatssekretärs Oliver Luksic, mit dem ich vor allem über Radverkehrsthemen sprach. Im nachfolgenden Artikel, veröffentlicht im RadMarkt 6/23, befindet sich der Wortlaut des Interviews. Außerdem mein Kommentar dazu sowie ein Portrait der Radverkehrsbeauftragten des BMDV, Karola Lambeck.
Herresthal
Fahrradwirtschaft und Politik
